Organizace armády, vznik a vývoj pěších divizí, oblastní členění, obvody a velitelé. Bojová taktika, pěchotní družstvo v akci, formace a fáze útoku, protitankové prostředky. Uniformy & výstroj, hodnosti a barvy druhů vojsk, označení na náramenících, medaile, odznaky a insignie. Německý voják, vybavení pěšáků i důstojníků, zbraně, kolová i pásová vozidla, osobní dokumenty. Český překlad publikace Simona

Publikácia obsahuje 5 hlavných kapitol zachytávajúcich prípravy, priebeh a výsledky leteckého angažovania sa Sovietskeho zväzu na území Slovenska počas Slovenského národného povstania, či už ide o diplomaticko-vojenské pozadie tejto akcie, cez peripetie Karpatsko-duklianskej operácie až po presun paradesantnej brigády či samotného tzv. leteckého mosta na podporu povstalcov. Jedinečnosť publikácie,

Publikace o významné české automobilce a legendárním designérovi Hansi Ledwinkovi, tvůrci unikátní konstrukce podvozku (tzv. koncept Tatra, užívaný dodnes) i elegantních aerodynamických karoserií modely Tatra 77 a 87 jsou dnes vozy ceněné sběrateli. Knihu doprovází bohatý ilustrační doprovod vedle fotografií i technické nákresy či dobové reklamní materiály.

Čtenář se ve svazcích této řady seznámí s vojenskou historií z poněkud jiné strany. Dozví se něco o zákulisí bojů v popisech činnosti části technického vojska staré c. k. armády zvané pionýři, a také o jejich vzniku, organizaci a vybavení. Mezi zakladatele tohoto druhu vojska patřil Čech, pozdější polní maršál Radecký. Úkolem pionýrů bylo stručně řečeno především budovat a samozřejmě také ničit mosty

Bitva u Kurska byla největší tankovou bitvou historie. Její vzdušná část byla neméně mohutná a podobně jako pozemní boje se zpočátku pro sověty nevyvíjela příliš příznivě. Ruský autor popisuje kriticky chyby a nedostatky sovětského letectva, které způsobily výrazně nižší efektivitu v boji než měla Luftwaffe. Kniha je doplněná množstvím foto a bar.bokorysů.

Historie německých výsadkových jednotek známých jako Zelení ďáblové od roku 1935 do roku 1945. Ve třech pokračováních vás budeme seznamovat s notoricky známými i téměř neznámými bojovými operacemi německých padákových myslivců, s jejich účastí na předválečných událostech a na bojích druhé světové války. S jejich uniformami, výstrojí, výzbrojí, i s některými osobnostmi z jejich řad, které byly aktivní

Velení Královského letectva původně považovalo Spitfire Mk.IX (ostatně podobně jako zprvu Spitfiry Mk.V) za pouhou nouzovou verzi, určenou k vyplnění mezery před příchodem výrazněji modernizovaných a překonstruovaných strojů varianty Mk.VIII. Očekávalo od „devítek“ zejména okamžité řešení výzbrojové krize Fighter Command, čelící v období 1941 a 1942 výkonnostní převaze Focke-Wulfů Fw 190A. Nakonec

Ve druhé polovině 50. let nastoupil v ČSR nový typ sovětské konstrukce, Iljušinův Il-14, ve své době nesporně stroj světové úrovně, který v našich podmínkách dodnes drží primát největšího u nás vyráběného letounu. Tato licenční výroba probíhala v pražské továrně Avia v letech 1955 až 1960 a dala vzniknout 203 letounům pro tuzemské provozovatele. Publikace podrobně popisuje službu v československém

Kniha se snaží mapovat všechny ve světě zkonstruované a vyrobené protitankové (PT) pušky. Největší pozornost autor věnuje PT puškám čs. provenience brněnské zbrojovky a pražské zbrojovky JAWA, o kterých je dostupných informací nejvíce, dále pak PT puškám obou velmocí v tomto oboru - puškám německým a ruským. Přečtením této publikace získá čtenář ucelený obraz o aktivitách celé řady zemí v tomto (dnes

Velký počet dobových fotografií a četné citace ze zpráv velitelů Panzerwaffe, jejich technická hodnocení, požadavky a návrhy dodávají této knize punc hodnověrnosti a atraktivnosti. Autor na základě bohatých archivních zdrojů s pečlivostí sobě vlastní zobrazuje vývoj německé tankové techniky v době, kdy postupně bylo čím dál jasnější, jak zásadní roli tanky na bojištích v Evropě sehrají. Proti sobě

\"Curtissy H-75A působily ve francouzském vojenském letectvu více než deset let. První letouny přicházely k Armée de l´Air během února 1939, poslední pak byly po dlouhé druholiniové službě oficiálně vyřazeny 20. srpna 1949. Jejich nasazení odráželo všechny osudové zvraty, kterými Francie prošla během let II. světové války: vyhlášení války nacistickému Německu, osudovou porážku v červnu 1940, éru vichystického

Kniha Velikáni vojen vás pozýva na fascinujúcu prehliadku vojenskej histórie a ľudí, ktorí stáli za všetkými rozhodujúcimi bitkami – počnúc starovekým Egyptom cez stredovek až po moderné konflikty, ako sú prvá a druhá svetová vojna, vojna vo Vietname či konfrontácie na Blízkom východe. V tomto bohato ilustrovanom sprievodcovi si prečítate životopisy 100 kľúčových vojenských osobností od Alexandra Veľkého

Kniha Němečtí orli nad Španělskem 2 se věnuje jednotlivým typům německých letadel, které za občanské války ve Španělsku v rámci Legionu Condor prošly bojovým křtem. Čtenáře seznamuje s podmínkami jejich vzniku, vývojem, variantami, podrobnostmi z bojové činnosti a také jejich zbarvením. Druhý díl představuje typy Heinkel He 112 až Messerschmitt Bf 109 a navazuje tak na první díl, ve kterém jsou zařazeny

Kniha Zlomená křídla meziválečného Československa přináší dosud nejucelenější přehled o katastrofách vojenských letadel československého letectva, ke kterým došlo od vzniku první republiky v říjnu 1918 až po zánik druhé republiky v březnu 1939. Zahrnuje rovněž katastrofy cizích vojenských letadel na území Československa ve stejném období. Text doprovází přes šest set fotografií, z nichž mnoho je publikováno

Druhý, závěrečný díl (1916–1918) rozsáhlého, strhujícího vyprávění o životě, bojích i umírání příslušníků německého Císařského námořnictva za Světové války se opět věnuje všem nejvýznamnějším událostem na Severním moři, mnoha akcím u-bootů. Dlouho pobudeme v bitvě u Skagerraku v r. 1916; ale tentokrát nás kniha zavede i na palubu Jeho Veličenstva Pomocného křižníku WOLF, jenž na své bojové misi dorazí

Tato mimořádná je výsledkem několika let systematické práce, bádání a hledání. Logicky a tématicky je zde představeno přes 5000 předmětů - uniforem, zbraní, věcí denní potřeby, tiskovin a dalších, připomínajících léta 1939-1945. Kniha je považována za jednu z nejlepších encyklopedií o Druhé světové válce.

Letectví, jako všechny ostatní obory lidské činnosti, přináší s sebou mnohá rizika ohrožující život člověka; zejména pak v průběhu válečných konfliktů. Obrovské rozlohy světového válčiště v době druhé světové války přinutily ozbrojené síly jednotlivých států, aby věnovaly velkou pozornost vzdušným dopravním prostředkům jak pro plynulé zásobování vzdálených bojišť, tak i pro jejich přímé a rychlé spojení

Letadla zobrazená v této knize jsou jen zlomkem z tisíců strojů, které se zúčastnily největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva. Každé z nich však reprezentuje originální cestu leteckého vývoje, strategického myšlení i taktického použití. Každé je příkladem jedné ze dvou hlavních skupin letadel, která se objevila ve 2. světové válce - bombardérů a stíhacích strojů.

Síbl“, neboli trofejní letoun německého původu Siebel Si 204 a jeho čs. bezlicenční kopie Aero C-3 patří bezesporu mezi legendární letouny poválečné éry čs. letectva. Z hlediska počtů patřil mezi těch několik nejpočetnějších a nejvíce rozšířených typů, a tedy jeho role byla neméně významná ve srovnání s ostatními původně německými typy, „mezky“, „arady“ a „bikry“. Navíc jeho využití zahrnovalo poměrně

Českobudějovický 91. pěší pluk patří mezi nejznámější útvary bývalé rakousko-uherské armády. Ne však díky svým skutečným zásluhám a válečné historii, ale díky spisovateli Jaroslavu Haškovi, který do kulis pluku zasadil příběh o dobrém vojáku Švejkovi. Tím byla zcela odsunuta do pozadí sláva, ale také utrpení a oběť našich jihočeských předků. Až nyní po sto letech vyvstává ze zapomenutí neuvěřitelný