Českou republiku křižují tisíce kilometrů železničních tratí. Jak v průběhu historie jednotlivé tratě vznikaly a které už v současnosti nahradily nové? Příhraniční a přeshraniční železnice, přeložky na koridorech, zrušené tratě, skutečné železniční rarity či dráhy zaniklé v důsledku přírodních katastrof – to vše naleznete v pokračování jedinečné publikace. Kniha opět vyniká množstvím unikátních historických fotografií a popisných map.

Běžný cestující se v letadle většinou zamáčkne do sedadla a věcem, které se kolem něj odehrávají, moc nerozumí. Co je to za divnou mlhu, která vychází z klimatizace, proč letadlo po startu často poklesne a proč se křídla tak prohýbají? Nemohou se dveře za letu nedopatřením otevřít, a co se vlastně stane, když vypadne motor? Na tyto a téměř 100 dalších nejčastějších otázek odpovídá někdejší pilot a současný instruktor na seminářích proti strachu z létání Mathias Gnida. Kniha pro létání v pohodě a beze strachu i v době Covidu!

FASCINUJÍCÍ PŘÍBĚH NEJVĚTŠÍHO PŘESUNU VÝROBNÍCH KAPACIT V DĚJINÁCH ČESKOSLOVENSKÉHO ZBROJNÍHO PRŮMYSLU. Při posuzování obranyschopnosti Československa v roce 1938 se sčítají počty vojáků, divizí, letadel, děl a tanků, jejich kvalita a možnosti nasazení. Mimo pozornost obvykle zůstávají další aspekty, jako je připravenost strategických plánu, dostatečně zabezpečené zázemí, nahrazování v boji zničené výzbroje a spotřebovaného střeliva. Posledně jmenované položky byl rozvinutý československý zbrojní průmysl schopen plně zajistit, ovšem za předpokladu nenarušované zbrojní výroby. Toho si bylo vědomo i vrchní velení československé armády. Z tohoto důvodu bylo ve 30. letech 20. století Nejvyšší radou obrany státu rozhodnuto o přesunu zbrojních podniku z ohrožených oblastí Čech do zázemí na východní Moravě a západním Slovensku. V souvislosti s redislokací zbrojovek bylo nutné vyřešit odpovídající legislativu a ekonomické a logistické zabezpečení. Byla tak spuštěna gigantická akce, která si vyčleněnými finančními náklady neměla v ničem zadat s velkolepou výstavbou československého opevnění a která rozsahem připravovaných přesunů zbrojních podniků nenachází srovnání se žádnou zemí tehdejší Evropy. Tato publikace, ve velké míře založená na původním archivním výzkumu, přináší první ucelený přehled tehdejších plánů i jejich realizace ve všech oblastech zbrojní výroby.

Psal se rok 1905. V centru rakousko-uherské monarchie, ve Vídni, probíhala V. mezinárodní výstava automobilů. Právě zde se zrodila myšlenka uspořádat srovnávací jízdu Vídeň-Vratislav-Vídeň. Zatím se ale nevědělo kudy tato téměř 800 kilometrů dlouhá trasa přesně povede. O konečné podobě turistické jízdy Vídeň-Vratislav-Vídeň a mimo jiné i o detailech vrchařského závodu byli účastníci informováni teprve několik týdnů před jejím konáním. Inspektoři projeli celou trasu a s velkou pečlivostí zaznamenávali průjezdní časy a podmínky na tehdejších silnicích. Cestu přes Mikulov popsali jako kopcovitou, nicméně nepříliš strmou. Dále cesta na Olomouc pokračovala po dlouhých rovných úsecích s několika, blíže nespecifikovanými, kritickými úseky. Pod označením "Bergstraßenrennen" tedy volně přeloženo "závod na horské cestě" zařazují 6 kilometrů dlouhou silnici za Šternberkem, která nabízí uspokojivý sklon vozovky pro tento typ závodu. Termín jízdy v tomto úseku pak naplánovali na 18. května 1905. Dobový tisk tehdy informoval o náročnosti tratě stoupající po úbočí kopce za Šternberkem ve směru na Opavu. Strmý a obtížný profil tratě s pěticí ostrých zatáček žurnalisté srovnávali s průjezdem přes rakouský průsmyk Semmering, jenž již byl v té době významným motoristickým pojmem. Toho roku vznikla velmi silná tradice a ta úspěšně pokračuje přes všechna úskalí, války a problémy až do současnosti. Nezměnilo se na ní téměř nic. Stále platí slova, které otiskly Lidové noviny v roce 1930: "Opravdu ani romantický hrad ani malebná poloha nemohly zajistit Šternberku nikdy ani desítinu té slávy, toho překypujícího ruchu a intensivního života jako silnice do vrchu nad ním.". Kniha Fenomén Ecce Homo podrobně popisuje celou, více než 100 let dlouhou a velmi pestrou a bohatou historii jednoho z evropsky nejvýznamnějších motoristických podniků.

Monografie je zaměřena na propojení bezpečnostních technických aplikací s hlubším výkladem fyzikálních principů, na kterých jsou tyto aplikace založeny. V knize jsou představeny základní oblasti fyziky a doplněny praktickými aplikacemi založenými zejména na výkladu fyzikálního principu fungování experimentálních zařízení. Širší formulace fyzikálních základů je v současnosti velmi důležitá pro cílovou skupinu čtenářů z oblasti bezpečnostní techniky, a to jak studentů, tak i odborníků z praxe. Stále častěji se nové bezpečnostní problémy zcela vymykají běžné rutině a za daných okolností je nezbytné analyzovat situaci z undamentálnějšího hlediska fyziky.

Vydání publikace bylo připraveno s ohledem na potřeby předmětu Prvky ocelových konstrukcí na všeobecném oboru studijního programu Stavební inženýrství. Publikace obsahuje podklady pro navrhování konstrukčních prvků a spojů v nosných stavebních ocelových konstrukcích; zahrnuje podrobné návrhové postupy, materiálové a výrobkové charakteristiky, jakož i jiné výpočtové pomůcky, které jsou dány do souladu s aktuálně platnými eurokódy. Důležitou částí práce jsou číselné příklady.

A robotika három törvénye 1. A robotnak nem szabad kárt okoznia emberi lényben vagy tétlenül tűrnie, hogy emberi lény bármilyen kárt szenvedjen. 2. A robot engedelmeskedni tartozik az emberi lények utasításainak, kivéve, ha ezek az utasítások az első törvény előírásaiba ütköznének. 3. A robot tartozik saját védelméről gondoskodni, amennyiben ez nem ütközik az első és második törvény előírásaiba. Ezzel a három egyszerű szabállyal Asimov mindörökre megváltoztatta a robotokról alkotott képünket. A sci-fi egyik megkerülhetetlen klasszikusának számító Én, a robot összekapcsolódó történetek füzérében mutatja be a robotok útját a primitív kezdetektől kezdve a nem is olyan távoli jövő tökéletességéig - ahol már jóformán az emberiségre sincsen szükség. A novellákban találkozhatunk őrült, humoros és gondolatolvasó robotokkal, robot politikusokkal és olyan robotokkal, amelyek titkon irányítják a világot, és valamennyi történetet a tudományos tények és a science fiction jellegzetes keveréke jellemzi, ami Asimov védjegyévé vált.

Obrazová poblikácia o histórii dopravy vo Vysokých Tatrách a pod Tatrami. Autori, Ivan Bohuš starší a Ivan Bohuš mladší, opísali prvé hospodárske cesty do tatranských osád, rozvoj automobilizmu, koľajovú dopravu v podhorí - Košicko- Bohumínsku železnicu s odbočkami až po dnešný stav dôležitej dopravnej tepny medzi Žilinou a Košicami. Dôležitou neodmysliteľnou a štýlovou súčasťou dopravnej infraštruktúry je Tatranská elektrická železnica s električkami a ozubnicou Tatranská Štrba - Štrbské Pleso. Kapitolu o koľajovej technike autori uzatvárajú históriou a súčasnosťou pozemnej lanovej dráhy, zmienkou o zaniknutej lesnej železnici a nerealizovanom alwegu. Nakoniec sa čitateľ dostáva k históri a súčasnosti lanoviek, leteckej záchrannej služby a k leteckej doprave na popradskom letisku. Slovenský text, poľské a anglické resumé.

Další z řady pěti knih, které jsou určeny všem zájemcům o elektroniku. Tento díl vás provede krok za krokem optoelektronikou od fyzikálních principů optoelektrických prvků po nejnovější aplikace, např. v přenosu dat a počítačové technice. Pokusy umožňují přiblížit si optoelektroniku na dosah a tím ji porozumět. V dodatku jsou uvedeny nejdůležitější specifikace optoelektronických součástek umožňující jejich bezprostřední využití.

Kniha přináší ucelené informace a cenné praktické zkušenosti ze stavby zemního zásobníku tepla. Publikace pokrývá celé spektrum volby, návrhu a realizace takového systému doplněné přehledem funkčních i konstrukčních variant. Především se ale jedná o podrobný popis svépomocné stavby zemního zásobníku tepla a tepelného čerpadla poháněného Dieselovým motorem.

Poslední svazek řady pěti knih zabývajících se základy elektroniky. Je v ní popsán princip a funkce různých variant zapojení operačních zesilovačů. Hlavní pozornost je věnována jejich nejrůznějším aplikacím: v logických obvodech, analogových měřicích, testovacích a řídicích obvodech, oscilátorech, filtrech, generátorech (např. šumů) a speciálních obvodech (např. hledač kovů, logaritmovač, zabezpečovací zařízení, zvuková technika).

Titul je aktuální učebnicí i podrobným přehledem telekomunikačních technologií integrujících s počítačovými technologiemi do společného oboru. Tak jako dnes spojuje moderní komunikátor funkci telefonu, počítače a fotoaparátu, mizí rozdíly mezi přenos em telefonních hovorů a počítačových dat i rozdíly mezi telefonní ústřednou a uzlem počítačové sítě. V příručce jsou shrnuty základy elektrotechniky, číslicové a komunikační techniky i počítačových systémů. Popsány jsou i počítačové a telekomunikační zařízení, techniky ISDN, ADSL, bezdrátové připojování k síti a aktuální legislativa v dané oblasti. Je určena především studentům odborných škol, ale i pracovníkům z praxe se zájmem o novinky v tomto oboru.

Riešenie súčasných enviromentálnych prostriedkov je nie len otázkou technického riešenia, ktoré donedávna bolo vyvolané buď ako reakcia na vzniknutý enviromentálny problém alebo v rámci progresívnejšieho prístupu ako preventívny prístup. Mala by to byť zmena hodnotovej orientácie človeka, ako jedinca, ale aj spoločnosti i celého ľudstva.

Chcete zažít kouzelnou atmosféru každodenního parního provozu? Projet se po romantických tratích, kde dýmající a syčící mašiny dodnes vykonávají svou užitečnou službu? Není nic jednoduššího, stačí jen trochu cestovat, a to za hřebeny Krušných a Lužických hor do Saska. Tato kniha bude vaším jedinečným průvodcem po saských úzkokolejkách a seznámíte se rovněž s historií zdejších tratí, technikou i typy jednotlivých parních lokomotiv.

His clarity, wit and determination are evident, his understand and good humour moving' New Scientist My Brief History recounts Stephen Hawking's improbable journey, from his post-war London boyhood to his years of international acclaim and celebrity. Lavishly illustrated with rarely seen photographs, this concise, witty and candid account introduces readers to a Hawking rarely glimpsed in previous books: the inquisitive schoolboy whose classmates nicknamed him `Einstein'; the jokester who once placed a bet with a colleague over the existence of a black hole; and the young husband and father struggling to gain a foothold in the world of academia. Writing with characteristic humility and humour, Hawking opens up about the challenges that confronted him following his diagnosis of motor neurone disease aged twenty-one. Tracing his development as a thinker, he explains how the prospect of an early death urged him onwards through numerous intellectual breakthroughs, and talks about the genesis of his masterpiece A Brief History of Time - one of the iconic books of the twentieth century. Clear-eyed, intimate and wise, My Brief History opens a window for the rest of us into Hawking's personal cosmos. 'Read it for the personal nuggets . . . but above all, it's worth reading for its message of hope' Mail on Sunday

Obsah: 1.Úvod 2.Užitočné informácie z legislatívy pre revíznych technikov a elektrikárov 3.Meracie prístroje na meranie elektrických a neelektrických veličín 4.Elektrotechnické meranie a výber meracieho prístroja 5.Príprava na meranie pred odchodom na miesto OPaOS 6.Meranie a skúšanie pri OPaOs a revíziách 7.Elektrické meranie neelektrických veličín 8.Ostatné merania 9.Spracovanie nameraných hodnôt 10.Vyhodnotenie nameraných a vypočítaných hodnôt 11.Meracie pomôcky pri meraní a skúšaní 12.Kalibrácia meracích prístrojov 13.Bezpečnosť práce pri vykonávaní OPaOS 14.Meracie prístroje na naštom trhu

Jednoduché návody na stavbu, instalaci a provozování solárních kolektorů sloužících k ohřevu užitkové vody v rodinných domech i jiných obytných budovách za použití běžně dostupných materiálů. Podrobně popisuje výrobu a montáž jednotlivých mechanických dílů i celé soustavy, napojení na stávající topné systémy, upozorňuje na možné chyby při návrhu i stavbě atd. Dimenzování vychází z klimatických podmínek a slunečního svitu v našich zeměpisných šířkách.

Kniha Skleněná klec je oslavou technologie a současně varováním před jejím nesprávným používáním. Její autor, Nicholas Carr, popisuje osobní, společenské a ekonomické důsledky automatizace; jak změnilo používání počítačů a softwaru k vykonávání činností, které jsme dříve dělávali sami, náš život. Výhody počítačového zpracování dat, robotizované výroby, digitalizovaného lékařství nebo samořídicích automobilů jsou zjevné: automatizace nám výrazně usnadňuje život, šetří náš čas a umožňuje nám činit věci dříve nemožné. Automatizace však má i hlubší a skrytější účinky. A ne všechny z nich jsou prospěšné. Vybírá si svou daň – na naší práci, talentu, životě. Automatizace může zúžit naši perspektivu a omezit možnost volby. Může nás vystavit dohledu a manipulaci. Je načase uvědomit si, že rozhodnutí týkající se používání moderních technologií jsou rovněž rozhodnutími o tom, jak budeme pracovat a jak budeme žít. Je načase položit si otázku, co znamená být člověkem. Nemusíme o nás nechat rozhodovat jiné, můžeme poodstoupit a přemýšlet o technologii kriticky, nemusíme se nechat strhnout vlnou pokroku. A můžeme se bránit. Bránit se invenci neznamená ji odmítat. Znamená to ji pokořit, vrátit pokrok nohama na zem.

Autor poutavou formou podává zážitky z různých letů pohledem velitele letounu - kapitána, který má odpovědnost za celý let. To mu umožňuje zachytit fascinující skutečnost, jak se těžký stroj plný cestujících bezpečně řítí vzduchem. Srozumitelně pro laiky popisuje některé odborné postupy v kabině, líčí specifické rysy chování lidí v kokpitu i na řídicích věžích, zachycuje faktory výrazné rozdílnosti kultur a výchovy, které často ovlivňují provedení celého letu. Kniha je tedy i stručnou exkurzí do oblasti lidské psychiky při práci v extrémních podmínkách. Je určena fandům letectví i těm, kdo létají denně. Je prostě o létání.

Jedná se o velkoformátovou publikaci na křídě s naprosto unikátními a velmi kvalitními fotografiemi všeho, co kdy hrabalo, ráchalo se ve vodě, vozilo, bagrovalo a kdoví co ještě dělalo v repertoiru fy Lanna.

Výzkum a technologie výroby nanovlákenných materiálů se v posledních desetiletích bouřlivě rozvíjejí. Spolu s jejich rostoucím využitím například pro bioinženýrství, filtraci, elekroniku, vývoj sond, zdravotnictví a pro textil stoupají i nároky na analýzu vlastností těchto materiálů. Hledají se další oblasti jejich uplatnění, předpovídají se možná rizika a v neposlední řadě dochází k akreditaci vysokoškolských studijních programů, které se nanovlákny zabývají. Cílem knihy je nabídnout přírodovědně, technicky a technologicky zaměřeným čtenářům ucelený text popisující teorii tvorby nanovláken (s důrazem na hydrodynamické nestability), technologie jejich výroby (zejména elektrické zvlákňování) a oblasti jejich využití (především ve zdravotnictví). Nechybí ani ekonomická a filozofická reflexe.

"Magyar agyak", "magyar koponyák". Gyakran csak így hivatkozunk zseniális honfitársainkra, akik valami fontosat, maradandót alkottak a tudomány vagy a technika területén. Ez egy rendhagyó kötet ismert és kevésbé ismert emberekről. Olyan magyarokról, akik sokat tettek a maguk területén, hogy méltán lehessünk büszkék rájuk, de néha méltatlanul keveset tudunk róluk. Ez nem egy lexikon, annak túl kevés lenne, hiszen sok magyar alkotott maradandót. Inkább csak egy figyelemfelhívás. Egy kis szelete a tudománytörténetnek, olyanokról, akik sokat tettek a tudományért, a fejlődésért, a haladásért, akik tevékenységükkel valóban megváltoztatták az emberi világ egy kisebb-nagyobb szeletét. Az olvasó kezébe egy vállaltan szubjektív gyűjteményt adunk, mivel egészen szokatlan módon választottuk ki a könyvben bemutatott személyeket. Ehhez az új nézőponthoz csak felfelé kellett tekinteni, mert sokan vannak magyarok, akiknek az égre írták a nevét. Nagy megtiszteltetés, ha a Naprendszerben egy krátert vagy kisbolygót neveznek el valakiről. Közülük szemezgettünk. Egy szobor megsemmisülhet, ledőlhet, vagy akár ledönthetik, de amíg a kultúránk él, az égitestekre pillantva nevük fennmarad.

Publikace vás provede novým zákonem č. 250/2021 Sb. o bezpečnosti práce v souvislosti s provozem vyhrazených technických zařízení, který nahrazuje zákon č. 174/1968 Sb. Nový právní předpis, který je účinný 1. 7. 2022 přináší po 54 letech zásadní změny v pohledu a přístupu na provozovaná technická zařízení, kterými i nadále zůstávají zařízení elektrická, plynová, tlaková a zdvihací. Zmiňovaný zákon upravuje především péči o vyhrazená technická zařízení, jejich uvádění do provozu, proces jejich kontrol, údržby a revizí. Pro správný výklad zákona jsou zde samozřejmě uvedena jednotlivá nařízení vlády doplněná autorovými praktickými komentáři. Kniha by měla sloužit odborníkům – revizním technikům, vedoucím technických oddělení, osobám zodpovědným, především však vlastníkům a provozovatelům těchto zařízení. A měla by vás provést všemi změnami tak, aby i ti, kdo nejsou v legislativě kováni, si dokázali představit, jak se změny v zákoně promítnou do běžné praxe, co je čeká při provozu a údržbě vyhrazených technických zařízení.

Podnet na napísanie tejto knihy mi dal riaditeľ firmy HYDAC - Slowakei s.r.o. pán Ing. Jozef Líška, ktorý ma požiadal, aby som napísal "čitateľnú učebnicu hydrauliky" pre čo najväčší okruh pracovníkov, ktorí prichádzajú do styku s hydrostatickými mechanizmami. Podkladom boli materiály, ktoré som si pripravoval ako lektor na školenie pracovníkov vo firme HYDAC - Slowakei, ako aj materiály od popredných výrobcov hydraulických prvkov. Autor

Dosud nevypovězený příběh o tom, jak se Japonsko stalo kulturní supervelmocí díky fantastickým vynálezům, které uchvátily a transformovaly světovou představivost. Walkman. Karaoke. Pikachu. Pac-Man. AKIRA. Emoji. Všichni jsme se zamilovali do toho či onoho japonského popkulturního vynálezu, od techniky až po anime. Jak ale ve své knize dokazuje veterán japonských médií Matt Alt, z celého příběhu japonského popkulturního vzmachu neznáme ani polovinu. Japonské hračky, pomůcky a imaginární světy nás nejen bavily, ale také do hloubky změnily způsob, jakým žijeme. V 70. a 80. letech se zdálo, že Japonsko bude v blízké budoucnosti existovat na špičkové technologii Sony a Toyota, zatímco Západ se je bude snažit dohonit. Tuto vyhlídku přerušil katastrofický krach akciového trhu v roce 1990, který Západ a především Spojené státy uvrhl do hluboké recese. Krach měl Japonsko uvrhnout do propadliště dějin, ale naopak právě tehdy jeho kulturní vliv prudce vzrostl. A Japonsko opět celý svět předběhlo. Hello Kitty, Nintendo Entertainment System a multimediální říše Pokémon a Dragon Ball Z byly víc než jen marketingové hity. Tyto šikovně zabalené, nebezpečně roztomilé a závratně zábavné vynálezy udělaly z Japonska továrnu světové fantazie a nabídly nám nové nástroje, jak se vyrovnat s těžkými časy. Také nás transformovaly spojovaly a izolovaly nás novými způsoby, otevíraly obzory představivosti a cesty k revoluci. Prostřednictvím příběhů o jednotlivých umělcích, géniích a podivínech odhaluje Geniální (s)myšlenka, jak japonská vynalézavost přetvořila globální kulturu a mohla tak stvořit moderní život a svět, jak ho známe. Autor také popisuje s citlivostí poválečný vývoj v poraženém Japonsku, jak byla vnímána okupace Spojenými státy i přímo samotní okupanti. Jak víte, žádná doba není černobílá a u Japonska to platí v přeneseném významu dvojnásob. Všechny ty barvy, neskutečná kreativita, dokonalé fantastické světy, to vše si dnešní člověk představí, když zaslechne název tohoto ostrovního státu.

Kniha pojednává o všech důležitých okruzích problémů elektrických zařízení a energetiky se zaměřením na odborné informace, se kterými se setkávají v praxi elektromechanici, elektronici, elektrikáři a další profese při montážích elektrických strojů a zařízení. Dobrý přehled a orientaci v problematice umožňuje téměř 800 barevných obrázků, diagramů a tabulek. Český překlad 8. německého vydání byl příslušně upraven pro potřeby českých čtenářů. Kniha je sice určena především studujícím středních odborných škol, ale jako potřebnou pomůcku ji lze doporučit i technikům, mistrům a inženýrům v praxi.

Historie vzniku, vývoje a provozu zkušebních prototypů lokomotiv T 304.001, T 306.0501 a T 324.001. Text doplňuje 150 dobových snímků, výkresů a dalších dokumentů.

The first book about the science of how, why and what happens when we talk, from the author of In Praise of Walking Talking Heads is a stunning survey of the science of human connection and communication - from neurons to nations We are social animals and talking is a defining part of what makes us human. Chatting with friends or debating the future, we move through life in a state of near-constant dialogue, bridging the gap between our inner and outer worlds. But what purposes does conversation serve? In this revelatory tour of the science of talking, neuroscientist Shane O'Mara explores how and why we communicate, what is happening in our brains when we do it, and what it means for us as individuals, groups and societies. Our brains create our realities, but we shape them by talking. How do our thoughts, memories, and conversations change the very fabric of our brains? What does it mean that we spend the majority of our thinking lives in a five-minute bubble around the present moment? Why does our sense of self solidify with age, even as we become more forgetful? How does our default mode of trusting what others say both influence life as we know it and empower us to effect change? What does it mean to say we imagine futures together? And how do our very nations begin as conversations? Moving from the personal to the social and ultimately towards a radical new perspective on the defining phenomenon of our times, populist nationalism, this is the story of how conversation builds the worlds around us - and how, together, we can talk our way into a better tomorrow.

Beginning around 3,500 BC with the wheel, and moving through the eras of horsepower, trains and bicycles, Tom Standage puts the rise of the car - and the future of urban transport - into a broader historical context. Our society has been shaped by the car in innumerable ways, many of which are so familiar that we no longer notice them. Why does red mean stop and green mean go? Why do some countries drive on the left, and some on the right? How did cars, introduced only a little over a century ago, change the way the world was administered, laid out and policed, along with experiences like eating and shopping? And what might travel in a post-car world look like? As social transformations from ride-sharing to the global pandemic force us to critically re-examine our relationship with personal transportation, A Brief History of Motion is an essential contribution to our understanding of how the modern world came to be.